叶一飞创造历史：登上勒芒24小时耐力赛最高领奖台中国第一人

潮新闻客户端 记者 曹林波(cáolínbō)

北京时间(shíjiān)6月15日晚，2025年第93届法国勒芒(lēimáng)24小时耐力赛落下帷幕，法拉利实现了勒芒三连冠(sānliánguàn)，中国车手(chēshǒu)叶一飞也创造了历史，他所在的83号法拉利499P车组夺得全场总冠军，他也成为了首次站上勒芒最高领奖台的中国车手。

83号(hào)法拉利499P车组(chēzǔ)是由前F1赛车手库比卡、中国(zhōngguó)车手叶一飞、汉森三位车手组成，他们一起(yìqǐ)夺得了本届勒芒24小时耐力赛的全场冠军。51号和50号法拉利499P赛车在这场比赛中收获全场第三和第四名。

这是法拉利车组继2023年(nián)时隔50年重返世界耐力锦标赛顶级组别即问鼎百年勒芒总冠军、2024年再度夺得勒芒24小时耐力赛(nàilìsài)桂冠之后，连续(liánxù)第三年在这项至为尊贵的耐力赛事中夺得总冠军。

2000年6月16日出生于陕西西安的叶一飞是(shì)中国著名(zhùmíng)的职业方程式赛车手 。

2010年(nián)，叶一飞(yèyīfēi)参加了第一场俱乐部的卡丁车比赛。在2014年和2015年的国际卡丁车比赛（WSK），叶一飞成为第一个在这个级别的比赛中(zhōng)获得杆位和领奖台的中国车手。

2016年(nián)，叶一飞赢得法国F4锦标赛(jǐnbiāosài)年度总冠军，成为(chéngwéi)第一位在欧洲赢得方程式年度总冠军的中国车手 。2017年，叶一飞成为有史以来第一位在雷诺方程式欧洲杯登上(dēngshàng)领奖台的中国人。2019年，叶一飞正式加入雷诺F1运动学院。

2021年叶一飞同队友前F1车手罗伯特·库比卡、路易斯·德勒(délēi)特拉兹加入WRT车队，征战欧洲勒芒系列赛（European Le Mans Series）和勒芒24小时(xiǎoshí)耐力赛。在欧洲勒芒系列赛倒数第二站Spa赛道(sàidào)举行的四小时比赛中(zhōng)获胜之后(zhīhòu)，叶一飞同队友提前(tíqián)斩获2021年欧洲勒芒系列赛的年度总冠军。这让叶一飞成为了首位在单赛季中同时拿下亚洲和欧洲勒芒年度总冠军的车手，也是第一位(dìyīwèi)获得欧洲勒芒总冠军的亚洲车手。

2021勒芒(lēimáng)24小时耐力赛，叶一飞代表41号车组，一路狂追，在(zài)最后1小时40分的时候好不容易跑(pǎo)到领先，本有机会拿到LMP2组别冠军，遗憾的是赛车在最后阶段出现机械故障，错失良机。当时叶一飞所在(suǒzài)车组若能(ruònéng)夺冠，他就有机会成为首位拿到勒芒冠军的中国车手。

所以这次夺冠算是(suànshì)弥补了叶一飞四年前的遗憾。

勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和(hé)最艰苦的三大汽车赛事(sàishì)。自从(zìcóng)首届比赛于1923年举行以来，除了(chúle)二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。

勒芒24小时(xiǎoshí)耐力赛比赛规则是3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛(jìngsài)（法文为24 HEURES DU MANS）。3位车手在比赛期间，轮流驾驶与休息，每位车手连续驾驶时间(shíjiān)不超过4小时，主车手总(zǒng)驾驶时间不超过14小时。所有(suǒyǒu)的加油、换胎和维修时间都包括在24小时内，最后(zuìhòu)行驶里程最多的赛车获胜。

这一赛事(sàishì)也让勒芒，这个位于法国巴黎西南约(yuē)200公里，一个人口约20万的小城市闻名于世界。

（图片来自世界(shìjiè)耐力锦标赛官博）